第41回 東京モーターショー 2009
（10月24日～11月4日）
幕張メッセ（千葉）
09年10月24～11月4日の12日間にかけて，「第41回 東京モーターショー 2009 」が幕張メッセにて開催された。
▲「プリウス」ベースのPHVコンセプト（トヨタ自動車）
▲3代目プリウスのバッテリ，パワコン，モータ（トヨタ自動車）
▲EVコンセプト「FT-EVⅡ」2（トヨタ自動車）
▲50kmのEV走行が可能なPHVコンセプト「PX-MiEV」（三菱自動車）
▲日本郵便の業務用車としてデザインされたEV「i MiEV」（三菱自動車工業）
▲HEVコンセプト「ハイブリド ツアラー」（富士重工業）
▲水素/窒素の液体燃料で駆動するFCVコンセプト（富士重工業）
▲燃費32km/lのコンセプトカー「マツダ 清（きよら）」（マツダ）
▲電気自動車コンセプト「EV-N」（本田技研工業）
▲絶縁性・放熱性を備えた高熱伝導基板（新神戸電機）
▲車両制御用複合センサ（日立製作所）
▲環境対応の自動車部品製品群（デンソー）
▲フルカラー全面TFT-LCDメータ（デンソー）
▲ウェーハやパワーモジュールなどのSiC製品群（デンソー）
▲デイタイムランニングランプ・ポジションランプとして搭載された白色LED（スタンレー電気）
▲マイルドハイブリッド向けモータ（日立オートモーティブシステムズ）
▲床下に搭載されたEV「リーフ」のバッテリ（日産自動車）
▲縦二人乗りのEVコンセプト「Land Glider」（日産自動車）
▲充電プラグを接続したEV「リーフ」（日産自動車）
▲Robert Bosch取締役会メンバー Bernd Bohr氏のスピーチ
▲ESC搭載の安全制御ユニット（Robert Bosch）
▲DC-DCコンバータ（Robert Bosch）
